Não é video Game..

Ideias para suas rodas velhas.

Estão abertas as inscrições para o ARENA BANKS 2015.

Sábado:
11:00 às 12:00 - Credenciamento / Treino Livre
12:00 às 15:00 - Arena Banks (Open)
15:00 às 16:00 - Premiação Arena Banks (Open)
16:00 às 17:00 - Treino Arena Street Jam
17:00 às 20:00 - Arena Street Jam
20:00 às 21:40 - Treino Arena Banks (Convidados)

Domingo:
11:00 às 15:00 - Encontro Old School
15:00 às 16:00 - Treino Arena Banks (Convidados)
16:00 às 18:00 - Arena Banks (Convidados)
18:00 às 19:00 - Premiação Arena Banks (Convidados)


Informações;

http://www.arenabanks.com.br/
(11) 9 8410-8992
arenabanks@gmail.com
www.arenabanks.com.br
Av. Armando Ítalo Setti, 65 - Centro - São Bernardo do Campo - SP - Brasil

Técnicas utilizadas pelos gringos, para evolução do Skateboarding.

Não é vídeo game..

Prêmio de Melhor Projeto Conceitual, ciclovia subterrânea em Londres, na área que uma antiga e inativa linha de trem ocupa.

Lugares abandonados tendem a serem corroídos pelo tempo até que se destruam por completo, seja naturalmente ou por empreiteiras com novas ideias para o local. A fim de reaproveitar o espaço, o grupo de designers da empresa Gensler está disposto a criar uma ciclovia subterrânea em Londres, na área que uma antiga e inativa linha de trem ocupa.

A ideia inovadora, chamada de “London Underline“, consiste em implantar uma pavimentação Kinetic, que transforma as pedaladas e caminhadas em energia, tornando-se autossustentável e colaborando ainda com a redução de gás carbônico na cidade. Além disso, é uma ótima escapatória na hora das chuvas por conta de ser coberto, tendo ainda espaço para lojas e pontos culturais.

Não à toa, o projeto audacioso ganhou o prêmio de Melhor Projeto Conceitual, entregue pelo prefeito londrino Boris Johnson. Em nota, o co-diretor do escritório de design, Ian Mulcahey, escreveu sobre o assunto. “Agora que Londres atingiu seu maior nível populacional da história, precisamos pensar com criatividade sobre como maximizar o potencial da nossa infraestrutura. A adaptação dos túneis subutilizados de trem e metrô oferecem um acréscimo rápido e simples à nossa rede estrutural”.

Abaixo você pode conferir o vídeo promocional da proposta:

Big Foot.